Mijn methode
Waar mijn prijzen vandaan komen
Mijn vluchtprijzen komen uit zoekdata van Aviasales. Ik meet ze niet zelf en ik heb geen live feed. Hieronder lees je precies wat je wel en niet ziet.
Gecontroleerd · bijgewerkt oktober 2026. Deze uitleg volgt de actuele werkwijze van vluchten.ai.
Op deze site vergelijk je vluchten en zie je op welke dagen een route goedkoper lijkt. Daarvoor gebruik ik prijzen uit echte zoekopdrachten van reizigers bij Aviasales. Die haal ik op via Travelpayouts, het partnernetwerk van Aviasales. Ik meet de prijzen dus niet zelf. Het is telkens de laagste prijs die recent voor die route en datum is gevonden. Nooit een gemiddelde en nooit een live prijs.
Wat betekent “indicatief”?
Indicatief betekent: een richtprijs uit eerder gevonden prijzen. Zulke prijzen worden een paar dagen bewaard. Een prijs van gisteren kan vandaag alweer anders zijn.
Wil je de actuele prijs weten? Dan klik je door naar de aanbieder. Daar zie je pas de echte prijs, de tijden en of er nog plek is.
Hoe kom ik aan een prijs? In drie lagen
Voor elke route probeer ik de beste bron te gebruiken die ik heb. Ik werk van nauwkeurig naar breed, in drie stappen.
De prijskalender per dag
Aviasales geeft per vertrekdag de laagste prijs die recent is gevonden. Heeft minstens 30% van de dagen in een maand zo'n prijs? Dan toon ik de prijskalender. Je ziet dan de laagste prijs per dag en het verschil tussen goedkopere en duurdere dagen. Populaire routes vraag ik elke dag opnieuw op.
De laagst gevonden prijs voor de route
Zijn er voor te weinig dagen prijzen? Dan toon ik geen dagkalender. Je ziet dan alleen de laagste prijs die reizigers recent voor die route vonden, eerlijk gelabeld als indicatie.
Nog geen prijs gezien
Soms heb ik voor een route of dag helemaal geen recente prijs. Dan toon ik bewust niets, in plaats van een onbetrouwbaar beeld. “Geen prijs” betekent niet dat er geen vlucht is. Waarschijnlijk heeft nog niemand die combinatie kort geleden gezocht. Je zoekt de route dan live via de zoekbalk.
Wat zeggen deze prijzen wel en niet?
Je ziet eerst een momentopname: de laagste prijzen die reizigers recent vonden. Ik vergelijk jouw datum met de dagen eromheen en de maanden ernaast.
Voor routes waar ik genoeg opgeslagen meetdagen heb, toon ik daarnaast een historische indicatie. Die gebruikt dagminima uit maximaal 60 dagen en vergelijkt de huidige indicatie met de historisch typische prijs (het midden van die dagminima). Zo kan een prijs “lager”, “rond” of “hoger dan gebruikelijk” zijn.
Dat blijft terugkijken. Het is geen voorspelling en zegt niet of de prijs morgen stijgt of daalt. De bronprijzen van Aviasales zijn bovendien gecacht. Voor de actuele boekingsprijs klik je altijd door naar de aanbieder.
Geef ik advies over nu boeken of wachten?
Nee. Ik voorspel niet of een prijs gaat stijgen of dalen. Prijzen kunnen elke dag veranderen.
Wil je een lagere prijs niet missen? Zet dan een prijsalert. Ik vergelijk dan elke dag de laagst gevonden prijs met die van de vorige dag. Is die minstens 10% lager, dan krijg je een mail. Dat gebeurt hooguit één keer per week.
Wat zie ik bij elke prijs?
Bij elke prijs staat wanneer die is gevonden. Tik een prijs aan en je ziet de exacte datum, het aantal overstappen en de bron. Zo maak ik zichtbaar waar een bedrag vandaan komt, zonder onder elke prijs een lap tekst te zetten.
Mijn belofte aan jou:
- Ik toon alleen prijzen die echt gevonden zijn, nooit verzonnen bedragen.
- Elke prijs is de laagst gevonden prijs, geen gemiddelde en geen live prijs.
- Bij elke prijs zie je wanneer die is gevonden.
- Heb ik te weinig data? Dan toon ik liever niets dan een onbetrouwbaar beeld.
- Historische labels vergelijken alleen met eerdere waarnemingen; ik voorspel niet of een prijs gaat stijgen of dalen.
Deze uitleg is volledig gratis te lezen en bevat geen commerciële links — je hoeft nergens voor door te klikken om te snappen hoe de prijzen tot stand komen.
Deze methode ligt onder de rekentool Wat kost mijn vlucht écht? en de vlucht-of-trein-vergelijking.