Mijn methode
Hoe ik prijzen meet
Ik laat alleen prijzen zien die ik echt heb gezien. Geen verzonnen bedragen en geen live feed. Hieronder lees je precies hoe ik dat doe.
Gecontroleerd · bijgewerkt augustus 2026. Deze uitleg volgt de actuele werkwijze van vluchten.ai.
Op deze site vergelijk je vluchten en zie je wanneer een route goedkoper is. Daarvoor gebruik ik prijzen uit echte zoekopdrachten. Die verzamel ik via Aviasales, onderdeel van Travelpayouts. Het is telkens de laagste prijs die recent voor die route en datum is gevonden. Nooit een gemiddelde en nooit een live prijs.
Wat betekent “indicatief”?
Indicatief betekent: een richtprijs uit eerder gevonden prijzen. Zulke prijzen worden een paar dagen bewaard. Een prijs van gisteren kan vandaag alweer anders zijn.
Wil je de actuele prijs weten? Dan klik je door naar de aanbieder. Daar zie je pas de echte prijs, de tijden en of er nog plek is.
Hoe kom ik aan een prijs? In drie lagen
Voor elke route probeer ik de beste bron te gebruiken die ik heb. Ik werk van nauwkeurig naar breed, in drie stappen.
Mijn eigen prijsgeschiedenis
Elke dag bewaar ik de laagst gevonden prijs per route. Zo bouw ik langzaam een beeld op per vertrekdag. Heb ik voor genoeg dagen in een maand een prijs? Dan toon ik de prijskalender: de laagste prijs per dag, met het verschil tussen goedkopere en duurdere dagen.
De bredere zoekcache
Heb ik nog te weinig eigen dagprijzen? Dan val ik terug op een bredere bron: de laagste prijs die alle reizigers samen recent voor die route zochten. Dat geeft een prijsindicatie, maar geen dagkalender. Je ziet dan alleen de laagst gevonden prijs, eerlijk gelabeld als indicatie.
Nog geen prijs gezien
Soms heb ik voor een route of dag helemaal geen recente prijs. Dan toon ik bewust niets, in plaats van een onbetrouwbaar beeld. “Geen prijs” betekent niet dat er geen vlucht is. Waarschijnlijk heeft nog niemand die combinatie kort geleden gezocht. Je zoekt de route dan live via de zoekbalk.
Waarom de site beter wordt naarmate meer mensen hem gebruiken
Laag 1 — mijn eigen prijsgeschiedenis — ontstaat pas als een route vaak genoeg via vluchten.ai is gezocht om er dag na dag de laagste prijs van te bewaren. Elke zoekopdracht is dus een extra datapunt.
Hoe meer reizigers de site gebruiken, hoe meer eigen prijspunten ik opbouw — en hoe meer routes doorgroeien van laag 2 (de bredere zoekcache) en laag 3 (nog geen prijs gezien) naar een volledig eigen advies in laag 1. Zo maakt gebruik het advies vanzelf betrouwbaarder.
Ik beloof daar bewust geen aantallen bij: een route krijgt pas vol advies zodra de eigen data het echt draagt, niet op basis van een verzonnen drempel.
Waarom krijg ik soms wel en soms geen boekadvies?
Een volledig “boek nu of wacht”-advies geef ik alleen als ik voor genoeg dagen in de gekozen maand een eigen prijs heb. Anders zie je alleen een prijsindicatie, zonder advies.
Ik ben eerlijk over wat ik niet weet. Ik heb nog geen lange prijstrend over de tijd. Daarom voorspel ik niet stellig of een prijs gaat stijgen of dalen. Wil je zeker weten dat je een lagere prijs niet mist? Zet dan een prijsalert.
Wat zie ik bij elke prijs?
Bij elke prijs staat wanneer die is gevonden. Tik een prijs aan en je ziet de exacte datum, het aantal overstappen en de bron. Zo maak ik zichtbaar waar een bedrag vandaan komt, zonder onder elke prijs een lap tekst te zetten.
Mijn belofte aan jou:
- Ik toon alleen prijzen die ik echt heb gezien, nooit verzonnen bedragen.
- Elke prijs is de laagst gevonden prijs, geen gemiddelde en geen live prijs.
- Bij elke prijs zie je wanneer die is gevonden.
- Heb ik te weinig data? Dan toon ik liever niets dan een onbetrouwbaar beeld.
Deze uitleg is volledig gratis te lezen en bevat geen commerciële links — je hoeft nergens voor door te klikken om te snappen hoe de prijzen tot stand komen.
Deze methode ligt onder de rekentool Wat kost mijn vlucht écht? en de vlucht-of-trein-vergelijking.