Amsterdam naar Barcelona: vlucht of trein?
Geen enkele optie wint op alles. Kies op wat voor jou telt:
← Scroll opzij om ook de kolom “Trein” te zien
| Factor | Vlucht | Trein |
|---|---|---|
| Reistijd deur-tot-deur | 4u40m | 11u10m (overstap) |
| Prijs p.p. enkele reis (indicatief) | wisselt sterk | wisselt sterk |
| Bagage inbegrepen | vaak niet | ja |
| CO2-uitstoot | ± 316 kg | ± 51 kg |
| Aankomst | luchthaven (buiten centrum) | Barcelona Sants (in de stad) |
| Gemak | prima | heel makkelijk |
Trein: Eurostar + TGV (via Parijs).
Indicatief · bijgewerkt september 2026. Actuele prijs zie je bij de partner.
Reken ook jouw rit ernaartoe mee (optioneel)
Dit zijn de reistijden van luchthaven tot luchthaven en van station tot station, op basis van alleen de reistijd zelf. Vul je postcode in voor een eerlijkere deur-tot-deur-vergelijking op basis van jouw eigen rit ernaartoe.
Zo is de reistijd deur-tot-deur opgebouwd
Vlucht
±2u10 vliegen, plus 2 uur luchthaventijd en de reis van en naar Schiphol en El Prat. Alles bij elkaar zo'n 4,5 tot 5 uur — en je hebt dagelijks ruime keus uit directe vluchten van onder meer KLM, Vueling en Transavia.
Trein
Eurostar naar Parijs (3u20), daar oversteken naar Gare de Lyon en met de directe TGV naar Barcelona Sants (6u42). Met de overstap erbij ben je zo'n 11 uur onderweg, station naar station.
Overstappen met de trein
Eén overstap, in Parijs — en die is niet op hetzelfde station. Je komt aan op Paris Nord en vertrekt vanaf Gare de Lyon; met RER-lijn D ben je er in een kwartier, en in de gangbare aansluitingen zit ruim een uur marge. Er zijn 2 tot 4 vertrekmogelijkheden per dag.
Wanneer kies je wat?
De trein wint als…
Als de reis zelf onderdeel van de vakantie is: je glijdt door Frankrijk, hebt gratis bagage en stapt uit midden in Barcelona. Wie de nacht wil overslaan kan er zelfs een tussenstop in Parijs van maken.
De vlucht wint als…
Op tijd, en fors: deur-tot-deur scheelt het al snel 6 uur. Voor een korte stedentrip of met weinig dagen is vliegen op deze afstand de praktischere keus.
Hoeveel CO2 scheelt de trein?
De trein stoot op deze route ongeveer 84% minder CO2 uit dan het vliegtuig. Het verschil staat gelijk aan ongeveer 2.208 autokilometers.
Berekend met vaste gemiddelden: vliegtuig 255 g, trein 41 g, auto 120 g CO2 per kilometer per passagier. Indicatief.
Deze vergelijking hierboven is gratis en bevat geen commerciële links. Wil je daarna boeken, dan vind je de opties hieronder.
Boek je reis
Laagst gevonden vluchtprijs wordt opgehaald…
Advertentie/partnerlink: ik ontvang een vergoeding als je via NS International boekt, of via een aanbieder die je bij de prijskalender vindt. Voor jou verandert de prijs niet.
Niet zeker of je stoel past? Check het met Stoelcheck →
Kies je de vlucht? Let dan ook op de bagage: die kost bij prijsvechters vaak meer dan het ticket zelf. Check de bagagekosten per maatschappij. En mocht de vlucht vertraagd of geannuleerd worden, check dan je recht op compensatie.
Veelgestelde vragen over Amsterdam–Barcelona
Nee. Je reist met de Eurostar naar Parijs en stapt daar over op de directe TGV naar Barcelona Sants. Let op: in Parijs wissel je van station, van Gare du Nord naar Gare de Lyon.
Ongeveer 11 uur station-tot-station: 3u20 naar Parijs, overstaptijd, en dan 6u42 met de TGV naar Barcelona. Vliegen duurt deur-tot-deur zo'n 4,5 tot 5 uur.
Alle prijzen en tijden op deze pagina gelden per persoon voor een enkele reis. NS International noemt voor de trein naar Barcelona een vanafprijs van €129 enkele reis (augustus 2026); de actuele prijs zie je bij het boeken.
Je komt aan op Paris Gare du Nord en vertrekt vanaf Gare de Lyon. Met RER-lijn D ben je er in ongeveer een kwartier; in de aansluitingen die je bij het boeken krijgt zit ruim een uur marge.
Deel deze vergelijking
Kies je toch de vlucht? Reken de echte kosten uit of bekijk wanneer die het goedkoopst is.