Amsterdam naar Frankfurt: vlucht of trein?
Geen enkele optie wint op alles. Kies op wat voor jou telt:
Minste CO2 uitstootMinste gedoe (geen luchthaven)
| Factor | âī¸ Vlucht | đ Trein |
|---|---|---|
| Reistijd deur-tot-deur | 3u39m | 3u45m (direct) |
| Prijs (indicatief) | wisselt sterk | âŦ39ââŦ129 |
| Bagage inbegrepen | vaak niet | ja |
| CO2-uitstoot | Âą 93 kg | Âą 15 kg |
| Aankomst | luchthaven (buiten centrum) | Frankfurt Hbf (in de stad) |
| Gemak | âââ | âââââ |
Trein: ICE (Intercity-Express).
Indicatief ¡ bijgewerkt augustus 2026. Actuele prijs zie je bij de partner.
Hoeveel CO2 scheelt de trein?
De trein stoot op deze route ongeveer 84% minder CO2 uit dan het vliegtuig. Het verschil staat gelijk aan ongeveer 650 autokilometers.
Berekend met vaste gemiddelden: vliegtuig 255 g, trein 41 g, auto 120 g CO2 per kilometer per passagier. Indicatief.
Boek je reis
Vlucht boekenBekijk vluchten via Booking.comTrein boekenBoek via TrainlineAlles vergelijkenVergelijk ook via Omio
Advertentie/affiliate: ik ontvang een commissie als je via Booking.com boekt. Voor jou verandert de prijs niet.