Amsterdam naar Wenen: vlucht of trein?
Geen enkele optie wint op alles. Kies op wat voor jou telt:
← Scroll opzij om ook de kolom “Trein” te zien
| Factor | Vlucht | Trein |
|---|---|---|
| Reistijd deur-tot-deur | 4u15m | 15u50m (direct) |
| Prijs p.p. enkele reis (indicatief) | wisselt sterk | wisselt sterk |
| Bagage inbegrepen | vaak niet | ja |
| CO2-uitstoot | ± 238 kg | ± 38 kg |
| Aankomst | luchthaven (buiten centrum) | Wien Hbf (in de stad) |
| Gemak | prima | heel makkelijk |
Trein: ÖBB Nightjet (nachttrein).
Indicatief · bijgewerkt september 2026. Actuele prijs zie je bij de partner.
Reken ook jouw rit ernaartoe mee (optioneel)
Dit zijn de reistijden van luchthaven tot luchthaven en van station tot station, op basis van alleen de reistijd zelf. Vul je postcode in voor een eerlijkere deur-tot-deur-vergelijking op basis van jouw eigen rit ernaartoe.
Zo is de reistijd deur-tot-deur opgebouwd
Vlucht
±1u45 vliegen, plus 2 uur luchthaventijd en de reis van en naar Schiphol en Wenen-Schwechat. Alles bij elkaar zo'n 4 uur — met ongeveer 8 directe vluchten per dag heb je ruime keus.
Trein
De Nightjet is een nachttrein: je stapt 's avonds in op Amsterdam Centraal en wordt de volgende ochtend wakker op Wien Hauptbahnhof. Normaal duurt dat zo'n 14,5 uur; door spoorwerkzaamheden rijdt de trein vanaf juni 2026 om via Salzburg en duurt de rit ongeveer anderhalf uur langer.
Overstappen met de trein
Direct, geen overstap — je slaapt onderweg. De Nightjet rijdt dagelijks en heeft zitplaatsen, ligrijtuigen, Mini Cabins en slaaprijtuigen.
Wanneer kies je wat?
De trein wint als…
Als je de reis als hotelnacht rekent: je verliest geen vakantiedag, bespaart een overnachting en stapt uitgerust uit midden in Wenen. Ook fijn met veel bagage — alles mag gratis mee.
De vlucht wint als…
Als je snel heen en weer moet of slecht slaapt in een trein. Deur-tot-deur ben je vliegend in zo'n 4 uur in Wenen, tegenover een hele nacht in de Nightjet.
Hoeveel CO2 scheelt de trein?
De trein stoot op deze route ongeveer 84% minder CO2 uit dan het vliegtuig. Het verschil staat gelijk aan ongeveer 1.667 autokilometers.
Berekend met vaste gemiddelden: vliegtuig 255 g, trein 41 g, auto 120 g CO2 per kilometer per passagier. Indicatief.
Deze vergelijking hierboven is gratis en bevat geen commerciële links. Wil je daarna boeken, dan vind je de opties hieronder.
Boek je reis
Laagst gevonden vluchtprijs wordt opgehaald…
Advertentie/partnerlink: ik ontvang een vergoeding als je via NS International boekt, of via een aanbieder die je bij de prijskalender vindt. Voor jou verandert de prijs niet.
Niet zeker of je stoel past? Check het met Stoelcheck →
Kies je de vlucht? Let dan ook op de bagage: die kost bij prijsvechters vaak meer dan het ticket zelf. Check de bagagekosten per maatschappij. En mocht de vlucht vertraagd of geannuleerd worden, check dan je recht op compensatie.
Veelgestelde vragen over Amsterdam–Wenen
Ja, de ÖBB Nightjet rijdt dagelijks direct — als nachttrein. Je vertrekt 's avonds vanaf Amsterdam Centraal en komt de volgende ochtend aan op Wien Hauptbahnhof. Overdag reizen kan ook, maar dan stap je over in Frankfurt.
Normaal ongeveer 14,5 uur. Let op: door spoorwerkzaamheden rijdt de Nightjet vanaf juni 2026 om via Salzburg en duurt de rit ongeveer anderhalf uur langer.
Alle prijzen en tijden op deze pagina gelden per persoon voor een enkele reis. Nightjet-tarieven lopen sterk uiteen per categorie — van een zitplaats tot een eigen slaapcoupé — dus ik noem hier bewust geen vaste bandbreedte.
Vliegen, ruim. Deur-tot-deur ben je vliegend zo'n 4 uur onderweg, de nachttrein doet er een hele nacht over. Daar staat tegenover dat je in de trein slaapt en dus geen dag kwijt bent.
Deel deze vergelijking
Kies je toch de vlucht? Reken de echte kosten uit of bekijk wanneer die het goedkoopst is.